Vlastností
Odolnost proti povětrnostním podmínkám
Odolnost proti atmosférické korozi u oceli s řízenou korozí a pásové oceli je založena na chemickém složení oceli. Výsledkem slévacích prvků se na povrchu oceli COR-TEN A tvoří vlivem povětrnostních podmínek hustá ochranná vrstva patiny složená z korozních produktů, která významně zpomaluje rychlost rezavění.
Ochranná vrstva se vytvoří během 18-36 měsíců v normálních atmosférických podmínkách za předpokladu, že povrch oceli je střídavě mokrý a suchý. Ochranná vrstva je nejprve červenohnědá a časem získává tmavší odstín. V průmyslovém ovzduší vzniká patina rychleji a je tmavší, než ve venkovském prostředí.
Díky patině může být nechráněná ocel COR-TEN A používána pro venkovní aplikace, které jsou pravidelně vystavovány změnám počasí. Nicméně, ochranná vrstva se nevytváří na povrchu oceli, který je stále mokrý.
COR-TEN A odolává korozi způsobené odpadními plyny z paliv obsahujících síru lépe, než běžné konstrukční oceli. Odolnost proti odlupování při vysokých teplotách je také lepší.
Neobvykle vysoké rychlosti tvorby koroze se mohou vyskytovat v ovzduší obsahujícím chlór nebo v přímořských oblastech. Doporučuje se, aby za těchto okolností byla ocel s řízenou korozí opatřena nátěrem.
Problematika projektu
V konstrukcích, kde není ocel bezprostředně vystavena povětrnostním podmínkám, může být patina méně stejnorodá. Povrchová vrstva může být také nerovnoměrná v konstrukcích vystavených významným místním změnám teploty nebo když vystavení vlivům není stejné na různých částech konstrukce, jako jsou např. ocelové povrchy pod okapy.
Při používání oceli s řízenou korozí je důležité, aby projekt umožňoval dostatečné větrání na zadní straně plechu a tím se předešlo korozi.
Kvůli zajištění stejnoměrné barvy patiny musí být z povrchu odstraněn veškerý olej, malta, zbytky barvy nebo špína. Veškerá označení se musí provádět buď křídou nebo barvami, které jsou rozpustné ve vodě. Mělo by být vyloučeno používání kyselých čisticích prostředků.
Před vznikem ochranné vrstvy se koroze z povrchu rozpustí v dešťové vodě. Konstrukce by tedy měly být navrhovány tak, aby odváděná voda neodbarvovala žádné předměty.
Mechanické vlastnosti
| |
Mez kluzu
Re MPa |
Pevnost v tahu
Rm MPa |
Tažnost
A80 % |
| COR-TEN A |
310 |
450 |
22 |
1) Jestliže mez průtažnosti není formulována, hodnoty se vztahují k 0,2 % prokázané pevnosti (Rp0.2). Jestliže je mez průtažnosti formulována, hodnoty se vztahují k nižší mezi průtažnosti (ReL).
Testování pevnosti v tahu se provádí příčně ke směru válcování.
Chemické složení
| |
|
Obsah % |
| |
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Cr |
Cu |
Ni |
Al |
| COR-TEN A |
Minimum |
|
0.25 |
0.20 |
0.07 |
|
0.50 |
0.25 |
|
0.015 |
| |
Maximálnà |
0.12 |
0.75 |
0.50 |
0.15 |
0.03 |
1.25 |
0.55 |
0.65 |
0.060 |